Регулировка клапанов Рено Логан

Регулировка клапанов Рено Логан 1.6 и 1.4 8 клапанов своими руками

 

Для регулировки клапанов Рено Логан как 1.6, так и 1.4 8 клапанов своими руками нам потребуются: все инструменты, необходимые для снятия крышки ГБЦ, а также ключ «на 10», пассатижи, набор плоских щупов.
Для компенсации теплового расширения клапана на двигателе К7М конструктивно задан зазор между торцом стержня клапана и регулировочным болтом, ввернутым в одно из плеч коромысла привода клапана.
При увеличенном зазоре клапан не будет полностью открываться, при уменьшенном — полностью закрываться.

ПРИМЕЧАНИЕ

Регулировать зазоры в приводе клапанов требуется на двигателе К7М.
На двигателе К4М применяются гидрокомпенсаторы, которые автоматически обеспечивают от беззазорный контакт кулачка распредвала с клапаном.

О необходимости регулировки клапанов Рено Логан свидетельствует отчетливый громкий стук, слышный при работе двигателя на холостом ходу с места водителя при закрытом капоте. Увеличенные зазоры не приводят к аварийным поломкам двигателя, но вызывают усиленный износ
деталей клапанного механизма. Помимо этого при увеличенных зазорах впускных клапанов ухудшается наполнение цилиндров горючей смесью и, как следствие, снижается мощность двигателя. При полном отсутствии зазоров у выпускных клапанов, кроме неровной работы и снижения мощности
двигателя из-за снижения компрессии в цилиндрах, возможно обгорание тарелок этих клапанов и их седел из-за перегрева, так как не садящийся плотно в седло клапан плохо охлаждается.

регулировка клапанов рено логан

Зазор измеряют на холодном двигателе (при температуре +20 ºС) между торцами стержня клапана и регулировочного болта при полностью закрытом клапане. Номинальный зазор для впускных клапанов 0, 10-0, 15 мм, для выпускных — 0,25-0,30 мм.
Перед началом регулировки обязательно проверяем и при необходимости регулируем натяжение ремня ГРМ Рено Логан (смотрите Замена ремня ГРМ Рено Логан)

 

1. Снимаем крышку ГБЦ Рено Логан.
2 Устанавливаем поршень 1-го цилиндра в положение ВМТ такта сжатия. В этом положении оба клапана 1-гo цилиндра будут закрыты и зазоры между торцами клапанов и регулировочных болтов будут максимальными.

ПРИМЕЧАНИЕ

Отсчет цилиндров ведется от маховика.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ

Для установки поршня 1-гo цилиндра в положение ВМТ такта сжатие требуется снять верхнюю крышку ремня ГРМ Рено Логан (для получения доступа к установочным меткам на шкиве распределительного вала и на крышке ГБЦ), что влечет за собой трудоемкие предварительные операции по снятию правой опоры подвески силового агрегата. С точностью, достаточной для регулировки зазоров в клапанном механизме, распредвал можно установить в требуемое
положение, контролируя его визуально.

Распределительный вал нужно повернуть так, чтобы пятки коромысел привода обоих клапанов цилиндра, у которого проводится регулировка, опирались на затылочные части кулачков распредвала, а коромысла можно было бы переместить покачиванием в пределах зазора.

регулировка клапанов рено логан 1.6 8 клапанов

3. Ослабляем затяжку контргайки регулировочного болта одного из коромысел, удерживая болт от проворачивания пассатижами.
Вставляем щуп в зазор между торцами клапана и регулировочного болта.
4. Удерживая от проворачивания контргайку, вращаем регулировочный болт
по часовой стрелке до того момента, когда щуп в зазоре можно будет перемещать с легким усилием .

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не вворачивайте регулировочный болт до момента полного защемления щупа, так как клапан при этом начнет перемещаться и зазор окажется заведомо меньше нормы.
5. Удерживая от проворачивания регулировочный болт, затягиваем контргайку и проверяем зазор. При необходимости повторяем регулировку клапанов Рено Логан.
6. Аналогично регулируем зазор для второго клапана.
7. Проворачиваем коленвал ровно на пол-оборота. При таком положении коленвала оба клапана 3-го цилиндра полностью закрыты и их коромысла освобождены.
8. Регулируем зазоры между торцами клапанов и регулировочных винтов 3-гo цилиндра.
9. Последующими поворотами коленвала ровно на пол-оборота устанавливаем
поршни 4-го, а затем и 2-го цилиндра в ВМТ такта сжатия и регулируем зазоры
для остальных клапанов.
10. Устанавливаем крышку ГБЦ Рено Логан и все снятые детали в порядке, обратном снятию. При необходимости заменяем сильно обжатую прокладку крышки.

Регулировка клапанов Рено Логан видео

На этом регулировка клапанов Рено Логан своими руками завершена , эта процедура, на мой взгляд, является не самой сложной.

Спасибо за внимание и удачи на дорогах!

 

Закладка Постоянная ссылка.

Обсуждение закрыто.